یکشنبه سیزدهم تیر 1389
اظهار نظر در مورد فراخوان های جدید جهت بکارگیری نیروهای مازاد در شغل لوکوموتیورانی
با سلام
با توجه به اینکه وظیفه خود میدانم پاسخگوی نظرات شما باشم وآن را منعکس نمایم نظر یکی از همکاران را عیناًدرج میکنم.
هر کس نظر یا جواب یا راهکاری دارد پاسخ دهد.
**************
فرستنده: خسته دل و نا امید از آقایان
با سلام
اینکه بارها خواسته شده تا بخشنامه ها و دستورات و آئین نامه ها هم در این وبلاگ مطرح وتجزیه وتحلیل شوند جای بسی تامل است. همین چند هفته پیش دستوری از آقای میلانلو بصورت گسترده حداقل در نواحی یزدواصفهان ،مبنی بر استخدام 75 لوکوموتیوران در هر محور با مدرک فوق دیپلم منتشر شد وکلی شایعه پیرامون آن مبنی بر چگونگی استخدام و آموزش و...بعد از چند روز از انتشار این خبر همه اظهار بی اطلاعی کردند و گفتند اصلاً شما از کجا این حرف را درآوردید. دوباره چند روز پیش خبری را دیدم که آقای میلانلو از دیگر ادارات و بخشهای راه آهن خواسته بود تا افراد اضافی خود را جهت آموزش لوکوموتیورانی معرفی کنند،ضمن احترام به همکاران محترم در دیگر بخشها،این مواضع متناقض یعنی چه ؟ آیا نحوه جبران کمبود نیرو در سیروحرکت و ناوگان اینجوری است ؟ آیا این بغیر از ممانعت با حضور افراد تحصیل کرده دانشگاهی در شغل لوکوموتیورانی معنی دیگری دارد ؟ آیا بعد از استفاده از مأموران بازنشته در قالب فراخوان در حالی که کشور آنهمه جوان تحصیل کرده مستعد بیکار دارد آنهم در قالب شرکتهای که بحث در مورد سهامداران آن مفصل است اینجوری آقایان اشتغال زائی می کنند ؟ آیا با این طرز نگرش مدیریتی ،امیدی به پیشرفت در بخش ریلی است ؟ آیا عقب نگه داشتن این شغل،عقب نگهداشتن راه آهن نیست ؟و هزاران آیا دیگر....
راستی آیا وقتی در محافل عمومی از بی کولر بودن کابین لوکوموتیو آنهم در عصر تکنولوژی صحبت می شود نشان از ضعف مدیریتی وعقب افتادگی راه آهن نیست؟
سه شنبه دهم فروردین 1389
تبلیغات